Les soutes s’achètent à la tonne et se livrent au mètre cube, à une température qui les dilate et une densité qui les convertit. Chacun de ces nombres peut être poussé, et une livraison courte de quelques pour cent est invisible depuis la passerelle. Sur un gros soutage, c’est de l’argent que l’acheteur ne voit jamais partir.
Armateurs, exploitants et acheteurs de soutes la commandent pour chaque soutage où l’enjeu compte, et les négociants quand un litige est déjà dans l’air.
Si un soutage vaut la peine d’être payé, il vaut la peine d’être mesuré. Demandez notre présence, et la quantité sur la facture sera celle des citernes.
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Autres expertises
Expertise de soutes on/off hire
L’affrètement change de mains sur des chiffres convenus.
Expertise de quantité de soutes
La quantité payée, vérifiée.
Expertise de tirant d’eau
La cargaison par déplacement, présentée en entier.
04Expertise d’état on/off hire
Le navire tel qu’il a été remis, consigné.
05Échantillonnage et suivi de cargaison
Des échantillons qui tiendront plus tard.
06Jaugeage de barges
La cargaison sortie du navire, barge par barge.
07Expertise avant achat
Savoir ce que vous achetez.
08Inspection pré-PSC
Parcourir le navire avant l’inspecteur.
09Expertise de yacht de plaisance
Moteur et voile, à flot et à sec.
10Supervision de chargement et déchargement
Un expert au crochet ou au flexible.
11Supervision de chantier
Les réparations suivies pour votre compte.
12Conseil maritime
L’avis de gens qui ont tenu le quart.