Supervision de chargement et déchargement

La plupart de ce qui arrive à une cargaison lui arrive dans les heures où elle bouge : au crochet, au flexible, dans l’arrimage, et sous la pluie qui ne devait pas tomber. Quand la réclamation arrive, le navire est parti, les dockers sont rentrés et la seule preuve est ce qui a été écrit sur le moment. Un expert présent pendant l’opération est cette trace : ce qui a été levé et comment c’était arrimé et saisi, quand les panneaux ont été ouverts et fermés et ce qu’a fait le temps, combien est monté à bord ou descendu à terre, quand le travail a commencé et s’est arrêté et pourquoi. Noté tant que cela pouvait encore se voir, pas reconstitué après.

Armateurs, affréteurs, chargeurs et réceptionnaires la commandent pour les cargaisons fragiles, de valeur ou sujettes à litige : acier, colis lourds, marchandises en sacs. Tout aussi souvent pour les cargaisons sensibles au temps : céréales et minerais qui ne doivent voir ni pluie ni humidité, cargaisons à tenir en température ou au frais. Parfois ils nous veulent pour toute l’opération, parfois seulement pour tenir les temps ou tenir le compte.

Ayez sur place quelqu’un dont le seul travail est de regarder et de consigner. Demandez-nous d’assister à l’opération.