Service 05 sur 12
Échantillonnage et suivi de cargaison
Des échantillons qui tiendront plus tard.
Quand la qualité d’une cargaison est contestée, le débat se tranche sur un échantillon, et un échantillon ne vaut que par sa provenance : qui l’a prélevé, où, à quel moment de l’opération, et s’il est resté scellé depuis. Sans cela, un résultat de laboratoire ne prouve rien. Suivre le chargement et le déchargement sert au même but : une trace faite sur le moment, par quelqu’un qui n’a aucun intérêt dans la réponse.
Négociants, réceptionnaires, chargeurs et leurs assureurs le commandent pour les cargaisons où la qualité fait partie du prix, c’est-à-dire la plupart.
Un échantillon scellé par un expert indépendant est un échantillon que personne ne peut contester. Demandez-nous de le prélever.
Demander cette expertiseComment ça se passe
Écrivez-nous
Un e-mail avec le navire, le port et l’ETA. Un expert répond jour et nuit.
Nous intervenons
À bord, sur la barge ou au chantier, en personne, avec nos propres instruments.
Vous recevez le rapport
Chiffres, photographies et constat signé, pour que les faits tiennent plus tard.
Autres expertises
Expertise de soutes on/off hire
L’affrètement change de mains sur des chiffres convenus.
02Expertise de quantité de soutes
La quantité payée, vérifiée.
03Expertise de tirant d’eau
La cargaison par déplacement, présentée en entier.
04Expertise d’état on/off hire
Le navire tel qu’il a été remis, consigné.
Échantillonnage et suivi de cargaison
Des échantillons qui tiendront plus tard.
Jaugeage de barges
La cargaison sortie du navire, barge par barge.
07Expertise avant achat
Savoir ce que vous achetez.
08Inspection pré-PSC
Parcourir le navire avant l’inspecteur.
09Expertise de yacht de plaisance
Moteur et voile, à flot et à sec.
10Supervision de chargement et déchargement
Un expert au crochet ou au flexible.
11Supervision de chantier
Les réparations suivies pour votre compte.
12Conseil maritime
L’avis de gens qui ont tenu le quart.

